泥漿攪拌器有減速齒輪箱和攪拌桿葉兩部分組成；

適用于泥漿攪拌器的齒輪減速裝置很多，大多數(shù)設(shè)備可以歸為兩類：

螺旋/滾筒和螺旋/錐狀。

盡管大多數(shù)專家認(rèn)為螺旋/錐狀類型需求的功率更小并且比螺旋/滾筒類型應(yīng)用得更廣，但沒有直接證明一種類型優(yōu)于另一類型的證據(jù)。螺旋/滾筒類通常用于帶減速機(jī)的直角驅(qū)動器，螺旋/錐狀齒輪箱則用于直角驅(qū)動器或用于平行驅(qū)動器。也就是說，攪拌器發(fā)動機(jī)軸平行于葉輪軸或與之在同一線上，它們可以有1個(gè)、2個(gè)或3個(gè)齒輪減速裝置。兩種類型的齒輪減速器應(yīng)用起來都很好，并且在維修和經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)方面有很多優(yōu)點(diǎn)。但是，像所有機(jī)械設(shè)備一樣，泥漿攪拌器日常有計(jì)劃地維修并按照生產(chǎn)商的建議使用會延長設(shè)備的壽命，保留維修的全部記錄也是必要的。

大多數(shù)齒輪減速機(jī)上面最耐磨的部分是軸承和密封部件，日常泄露檢查可發(fā)現(xiàn)是否更換密封件。當(dāng)設(shè)備噪音很大和溫度上升時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換攪拌器軸承了。盡快地維修或更換這些零件可以降低攪拌器齒輪減速機(jī)維修費(fèi)用。

泥漿攪拌器葉輪構(gòu)造取決于葉輪的功能和罐的幾何形狀。葉輪設(shè)計(jì)的流向可以大概分為徑向流和軸向流兩類，這可以用來描述容器艙中流體的流動形態(tài)。泥漿攪拌器葉輪可能少到只有兩個(gè)葉片，但用在油田鉆井液中的葉輪通常有4個(gè)或更多的葉片。為滿足經(jīng)濟(jì)要求和鉆井液特性，葉片通常是不銹鋼或碳鋼的。葉片可以是平面的、有角度的或者波面的。葉片可以被焊在一個(gè)中心圓盤上，或者用螺栓連接在一個(gè)帶有圖案的平板上，這個(gè)平板被固定在圓盤或者連接器上。

今天主要跟大家講講攪拌器葉輪。

1.徑向流葉輪：

垂直安裝攪拌器葉輪片時(shí)發(fā)生徑向流，也就是說，攪拌器葉輪與攪拌器的實(shí)心軸在一條直線上。在徑向流中，葉輪在罐中主要以水平的、循環(huán)的方式攪動流體。在理想情況下，流體一旦接觸罐壁就會向上運(yùn)動并且始終在罐中保持均勻懸浮。當(dāng)單獨(dú)使用時(shí)，徑向流葉輪應(yīng)當(dāng)被安裝在罐底部附近，離罐底小于12in。為了使罐頂部和底部都混合均勻，罐深度必須限制在大約6ft的范圍之內(nèi)。徑向流葉輪安裝稍高，產(chǎn)生兩個(gè)液體運(yùn)動地帶，一個(gè)在葉輪上面，一個(gè)在葉輪下面，上層和下層共有一個(gè)邊界，因此顯示出不同的攪拌效率。這種情況應(yīng)當(dāng)避免，并且應(yīng)強(qiáng)調(diào)實(shí)心軸上葉輪所需要安裝的適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

2.軸向流葉輪：

攪拌器葉輪的葉片向著箱底的方向有一定的傾角，典型的是與垂直方向成45°-60°，它以軸向流運(yùn)動為主。葉片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動也促進(jìn)流體做軸向流運(yùn)動。軸向流葉輪從艙的頂部沿著葉輪軸吸入并推出流體，流向罐底，然后沿底部到罐壁一側(cè)，罐壁可驅(qū)使流體向上運(yùn)動并到達(dá)箱的表面，在這里就完成了一次循環(huán)，然后又重新開始。當(dāng)單獨(dú)使用時(shí)，這些攪拌器葉輪安裝在距離底部2/3-3/4葉輪直徑處。由于葉輪的旋轉(zhuǎn)，流體仍然在罐中以徑向流形式運(yùn)動。絕大多數(shù)情況下，徑向運(yùn)動和軸向運(yùn)動的結(jié)合使流體更加完全地混合。當(dāng)鉆井液罐深度超過6ft，就需要另外一些型號的軸向流葉輪，并且要求每個(gè)實(shí)心軸上有兩個(gè)或兩個(gè)以上的葉輪。

大多數(shù)軸向流葉輪都有一個(gè)固定的葉片傾角，這樣就使得葉片末梢流動更多，更少流向中心，這類葉輪泵輸出量要少些，但剪切力更大。

3.波面葉輪：

泥漿攪拌器配制有可變螺距的葉輪，被叫做等高線葉輪或波面葉輪，它同時(shí)促使徑向流和軸向流類型達(dá)到一個(gè)更高或更低的程度。與傳統(tǒng)的單面葉片相比，攪拌器葉輪的傾度和傾角決定了葉輪較小的切應(yīng)力，這種攪拌器葉輪最典型的特征是它傳遞給流體的剪切力更小，所以為了弄清剪切力的準(zhǔn)備大小，就必須了解鉆井液罐的使用。這種葉輪的設(shè)計(jì)與飛機(jī)的螺旋推進(jìn)器或輪船的螺旋槳接近。