隨著鉆機向著深井、超深井發(fā)展，與之配套的鉆井液固控系統對鉆井作業(yè)所起的積極作用越來越大。鉆井液的維護成本及整個鉆井成本可通過采用合理的固控技術大大降低。固控系統已成為直接影響安全、優(yōu)質、快速鉆、保護油氣層和快速搬運的重要因素?，F世界各國廣泛采用自 20 世紀 70 年代開始發(fā)展并逐步完善的振動篩＋除砂器（或除砂清潔器）＋除泥器（或除泥清潔器）＋離心機這一鉆井液固相控制系統模式，近年來固控設備如振動篩、除砂器、除泥器、清潔器、離心機等設備快速更新發(fā)展；同時鉆井液罐也從泥漿地坑、鋼制方罐發(fā)展為更為合理的圓弧底的鉆井液罐等，固控系統的工藝流程也更加合理。而超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等油氣勘探和開發(fā)對鉆機固控系統的配套和流程等也提出了更高的要求。根據國內外油田今后超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等鉆井要求，根據出口印尼的 ZJ90DBS 鉆機的配套要求，設計研制開發(fā)了 9000 米超深井鉆機的固控系統。鉆機配置 4 臺 35 MPa 高壓泥漿泵、3 臺HFF1600 泥漿泵工作和 1 臺 HFF1600 泥漿泵備用的要求，ZJ90DBS 鉆機固控系統由 8 個鉆井液罐組成，總有效容積為 611 m3。系統符合SY/T 6276﹑ISO/CD14690《石油天然氣工業(yè)健康﹑安全環(huán)保與環(huán)境管理體系》要求；工藝流程和設備符合 API 13C 及相關的標準和規(guī)范；系統耐高溫、防爆、防滲漏、防腐；該固控系統采用振動篩、真空除氣器、除砂器、除泥器、離心機五級凈化設備，能夠滿足鉆井液的循環(huán)、灌注、加重、藥品剪切及特殊情況下的事故處理等工藝要求。

應變丈量法該辦法選用動態(tài)應變儀丈量拌和軸的扭矩，并以此來核算拌和設備功率。其基本原理是拌和軸的扭矩巨細與切應變成正比，只需測出拌和軸表面面上切應變巨細，即可核算出扭矩。該辦法適用于丈量功率較大的拌和系統。電動機反扭矩丈量法本法適用于規(guī)劃較小的拌和系統。其作業(yè)原理如下：當電動機作業(yè)時，作用于電動機轉子上的電磁矩和作用于電動機定子上的電磁矩總是巨細持平，方向相反的。 因而，只需測出作用于定子上的扭矩就等于測得了作用于轉子上的扭矩，再扣除轉子軸承上的沖突扭矩后，即可測得拌和設備的實耗扭矩。由扭矩和拌和轉速便能夠核算出拌和功率。 轉盤固定于電動機的外殼上，電動機和轉盤由推力軸承支撐在支架上，電動機外殼（定子）遭到的扭矩由轉盤切向引線的拉力構成的力矩所平衡。而拉力的巨細，經過滑輪，由天平上的砝碼測出。砝碼讀數與轉盤半徑之乘積，即為作用于轉子上的扭矩。

蕪湖泥漿凈化設備公司泥漿凈化設備自鎖性能普通齒絲杠電動推桿和螺旋升降機，由于綜合傳動效率低，大部分有絕對動載自鎖功能，增加設備運行的安全性，滾珠絲杠電動推桿和螺旋升降機不自鎖。精度定位綜合位置精度可達0，1mm，伺服電動缸位置精度可至6um。泥漿凈化設備精確控制配置編碼器，通過變頻器或控制器控制，實現閉環(huán)精確定位，如精度要求不高，可配備電位計實現在線控制。

減速機行業(yè)屬于國民經濟發(fā)展的基礎行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。據了解，常見的減速機為齒輪減速機，根據當前的現狀來看，我國的齒輪減速機從進入我國發(fā)展的起始到今天，其實效果不是十分顯著，生產制造的模式沒有改變，與這種模式相比，國外的許多齒輪減速機企業(yè)便依靠技術、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場。面對國外產品在我國減速機市場的有力搶占，中國的減速機產業(yè)正面臨著嚴重的市場危機，而這種危機也大大的刺激是國內的減速機企業(yè)，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛(wèi)國內的減速機市場。

減速機的安裝和使用，六個方面需要注意 首先，在安裝的減速，要特別注意的中心軸的錯誤駕駛不能超過減速機用于耦合使用補償。按照要求減速，你可以得到更好的效果，壽命更長的傳輸。 第二，輸出軸齒輪傳動部件的安裝，您必須注意的軟，粗糙禁止使用錘子和其他工具安裝操作，最好是使用安裝在軸的裝配夾具和螺紋螺栓擰到??壓到齒輪傳動部件，它可以保護變速箱內部零件不會損壞的實力。 第三，減速機聯軸器用于多種類型可選，但最好不要用固定的耦合鋼，這種類型的耦合是比較困難的安裝，一旦安裝不當會增加負載能力，容易導致軸承損壞，甚至造成輸出軸斷裂。 第四，固定齒輪是非常重要的，以確保順利和固體一般，我們應該齒輪裝在一個基地或基地水平，并名列油箱應排除在外，而冷卻空氣循環(huán)流動。固定齒輪不好，基礎不可靠，將造成震動等，將不必要的軸承和齒輪損壞。傳動聯軸器應必須安裝防護裝置，如聯軸器或齒輪，鏈輪及其他傳動突，，如果更多地使用軸承的徑向負荷輸出應加強。 第五，減速機的安裝位置，以確保工作人員的操作，包括能夠方便地關閉游標，通風等塞和放油塞的位置。減速機的安裝完成后，檢查員應安裝在同一個位置的準確性秩序進行全面檢查，確定每個緊固件的可靠性。在齒輪運行，但也準備好運行，以消除油箱更換通氣塞，孔塞打開油位檢查插件螺桿油行的高度，加比油位塞孔螺絲溢出的石油，然后擰緊油塞，以確定正確的位置，你就可以開始試運行。 第六，運行時間不少于兩小時的測試設備，標準的正常運行是運行平穩(wěn)，無振動，無噪音，無泄漏，無沖擊，如果有異常情況，應立即拆除。