有什么原因會(huì)引起拌和器清料困難，你知道嗎？拌和臂開裂還可能是因?yàn)榘韬捅叟c主軸間的焊縫不牢靠引起的。假如呈現(xiàn)拌和臂開裂或槳葉破碎，則應(yīng)當(dāng)即替換，避免引起更大的損壞。當(dāng)拌和臂焊到拌和軸上時(shí)，要確保焊極和地極相互接近，不答應(yīng)將地極接到機(jī)器的底盤上，避免電流經(jīng)過軸承或動(dòng)力部分；假如槳葉已過度磨損，使拌和器的拌和半徑變小，在出產(chǎn)功率不變的情況下，拌和時(shí)的動(dòng)力耗費(fèi)將添加，此刻，應(yīng)替換槳葉。拌和器的槳葉破碎或拌和臂開裂可能是因?yàn)檫M(jìn)入了料而引起的，盡管依據(jù)實(shí)驗(yàn)該機(jī)能打碎直徑150mm的石塊（直徑60mm以下的料zui牢靠），但頻頻進(jìn)入的大料必然對(duì)拌和臂或槳葉形成損壞，所以骨料的直徑應(yīng)控制在該機(jī)的答應(yīng)范圍內(nèi)，同時(shí)在骨料斗上加?xùn)鸥癜濉?/p>

擺線針輪減速機(jī)是減速機(jī)家族的重要一族；擺線針輪減速機(jī)具有高速比、傳動(dòng)效率高、體積小、產(chǎn)品的使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。擺線針輪的家族里面也有2個(gè)重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機(jī)和X系列擺線針輪減速機(jī)， 1：從減速機(jī)的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機(jī)；X系列代表著按照國家的機(jī)械部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機(jī)；2：共同點(diǎn)和不同點(diǎn)，盡管它們不是一個(gè)系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號(hào)的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因?yàn)樗鼈兪前凑詹煌瑯?biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

北京鉆井液清潔器生產(chǎn)廠家隨著鉆機(jī)向著深井、超深井發(fā)展，與之配套的鉆井液固控系統(tǒng)對(duì)鉆井作業(yè)所起的積極作用越來越大。鉆井液的維護(hù)成本及整個(gè)鉆井成本可通過采用合理的固控技術(shù)大大降低。固控系統(tǒng)已成為直接影響安全、優(yōu)質(zhì)、快速鉆、保護(hù)油氣層和快速搬運(yùn)的重要因素?，F(xiàn)世界各國廣泛采用自 20 世紀(jì) 70 年代開始發(fā)展并逐步完善的振動(dòng)篩＋除砂器（或除砂清潔器）＋除泥器（或除泥清潔器）＋離心機(jī)這一鉆井液固相控制系統(tǒng)模式，近年來固控設(shè)備如振動(dòng)篩、除砂器、除泥器、清潔器、離心機(jī)等設(shè)備快速更新發(fā)展；同時(shí)鉆井液罐也從泥漿地坑、鋼制方罐發(fā)展為更為合理的圓弧底的鉆井液罐等，固控系統(tǒng)的工藝流程也更加合理。而超深井及復(fù)雜井、大位移水平井、大斜度井等油氣勘探和開發(fā)對(duì)鉆機(jī)固控系統(tǒng)的配套和流程等也提出了更高的要求。根據(jù)國內(nèi)外油田今后超深井及復(fù)雜井、大位移水平井、大斜度井等鉆井要求，根據(jù)出口印尼的 ZJ90DBS 鉆機(jī)的配套要求，設(shè)計(jì)研制開發(fā)了 9000 米超深井鉆機(jī)的固控系統(tǒng)。鉆機(jī)配置 4 臺(tái) 35 MPa 高壓泥漿泵、3 臺(tái)HFF1600 泥漿泵工作和 1 臺(tái) HFF1600 泥漿泵備用的要求，鉆井液清潔器生產(chǎn)廠家ZJ90DBS 鉆機(jī)固控系統(tǒng)由 8 個(gè)鉆井液罐組成，總有效容積為 611 m3。系統(tǒng)符合SY/T 6276﹑ISO/CD14690《石油天然氣工業(yè)健康﹑安全環(huán)保與環(huán)境管理體系》要求；工藝流程和設(shè)備符合 API 13C 及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；系統(tǒng)耐高溫、防爆、防滲漏、防腐；該固控系統(tǒng)采用振動(dòng)篩、真空除氣器、除砂器、除泥器、離心機(jī)五級(jí)凈化設(shè)備，能夠滿足鉆井液的循環(huán)、灌注、加重、藥品剪切及特殊情況下的事故處理等工藝要求。

(除砂器)由分配器、兩個(gè)旋流器、細(xì)木振動(dòng)篩和電機(jī)組合而成,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊設(shè)計(jì)合理,造型美觀.兩個(gè)Ф298旋流器進(jìn)液管流程對(duì)稱等距,進(jìn)液量排砂量基本相等,工作負(fù)荷均衡.旋流器采用聚醚多元材質(zhì),它的抗磨度是駱烏錳鋼3-5倍,旋流器襯里光潔度為排砂流暢回液流暢.旋流器底流配以細(xì)目振動(dòng)篩,該篩采用固定在篩箱上的振動(dòng)電機(jī)直接振動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,振動(dòng)平穩(wěn),安全可靠,電機(jī)壽命長.排屑順利迅速,不跑液,網(wǎng)面上無堆屑現(xiàn)象.該篩網(wǎng)面呈上拱形,采用縱向疊層鉤邊篩網(wǎng),篩箱前后各安裝一根杠軸,篩網(wǎng)易繃緊而不松動(dòng).網(wǎng)面與篩網(wǎng)膠墊之間不易相對(duì)運(yùn)動(dòng),篩網(wǎng)使用壽命長.

絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠)；還有調(diào)整零件之問相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分。滑動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30％～40％)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不能自鎖，但其最大優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高(92％～98％)，精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動(dòng)具有可逆性，使用壽命長，因此在機(jī)電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。絲桿升降機(jī)機(jī)構(gòu)1．工作原理絲杠4和螺母1的螺紋滾道間置有滾珠2，當(dāng)絲杠或螺母轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾珠2沿螺紋滾道滾動(dòng)，則絲杠與螺母之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，為防止?jié)L珠從滾道中滾出，在螺母的螺旋槽兩端設(shè)有回程引導(dǎo)裝置3，它們與螺紋滾道形成循環(huán)回路，使?jié)L珠在螺母滾道內(nèi)循環(huán)。 傳動(dòng)形式根據(jù)絲杠和螺母相對(duì)運(yùn)動(dòng)的組合情況，絲桿升降機(jī)基本傳動(dòng)形式有的四種類型。(1)螺母固定、絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)，該傳動(dòng)形式因螺母本身起著支承作用，消除了絲杠軸承可能產(chǎn)生的附加軸向竄動(dòng)，結(jié)構(gòu)較簡單，可獲得較高的傳動(dòng)精度。但其軸向尺寸不宜太長，否則剛性較差。因此只適用于行程較小的場合。(2)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母移動(dòng)，該傳動(dòng)形式需要限制螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)，故需導(dǎo)向裝置。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，絲杠剛性較好。適用于工作行程較大的場合。

目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家，鐘表等等。 其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如：輸送帶、攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、拍板機(jī)、自動(dòng)化專用機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化，其利用減速機(jī)的需求量日益成長。通常減速的方法有很多，但最常用的方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(GearBox)。通常齒輪箱是一些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動(dòng)力，所以需要驅(qū)動(dòng)組件來傳動(dòng)它，其中驅(qū)動(dòng)組件可以是馬達(dá),引擎或蒸汽機(jī)等。 而使用減速機(jī)最大的目的有下列幾種：1.動(dòng)力傳遞；2.獲得某一速度；3.獲得較大扭矩。但除了齒輪減速機(jī)外，由加茂精工所開發(fā)的球體減速機(jī)，提供了另一項(xiàng)價(jià)值，就是高精度的傳動(dòng)，且傳動(dòng)效率高，為劃時(shí)代的新傳動(dòng)構(gòu)造。